月31日，由内燃机可靠性国家重点实验室主办，中国内燃机学会、中国内燃机工业协会、山东大学等单位协办的第九届内燃机可靠性技术国际研讨会在山东济南开幕。本届大会以“可靠性技术与高质量发展”为主题，云集线名专家学者和行业代表，共同探讨内燃机可靠性基础理论和关键共性技术，促进内燃机行业的链合创新，推动我国内燃机可靠性技术进步，助力中国制造业高质量发展。

　　内燃机工业是我国国民经济和国防建设的重要基础产业，其技术进步和发展水平关乎能源安全、生态环境、乡村振兴和社会民生。但是，内燃机也同样面临着更高的发展要求，其不仅要满足配套装备的工况要求，而且还要满足更高的节能减排和可靠性要求。

　　中国工程院院士、中国内燃机学会理事长、天津大学校长金东寒指出，可靠性作为评价内燃机产品的重要技术指标、是产品核心竞争力的重要体现。当前，以潍柴为代表的一批高科技企业持续开展可靠性关键核心技术攻关，已取得令人瞩目的研究成果。

　　金东寒希望，本次会议能够进一步推动“产学研”深度融合，推动我国内燃机关键核心技术快速进步，不断提高我国内燃机产品的竞争力。

　　中国内燃机工业协会秘书长邢敏表示，内燃机的可靠性不仅影响配套装备的性能和使用寿命，还关系内燃机工业以及相关产业的可持续、高质量发展。他希望，围绕内燃机可靠性及关键共性技术与突破主题，与会专家进行深入交流合作，为中国内燃机工业可靠性理论和技术的突破提供支撑，共同推动内燃机产业的发展。

　　据中国内燃机学会副理事长、内燃机可靠性国家重点实验室主任谭旭光介绍，自2012年以来，内燃机可靠性技术国际研讨会已成功举办了八届，已成为内燃机行业可靠性技术提升发展的重要平台。而内燃机作为一个涉及多学科领域的动力产品，内燃机的发展势必要与多学科的基础研究和应用研究息息相关。

　　其实，早在2012年，由潍柴牵头联合美国麻省理工学院、清华大学、天津大学、奥地利AVL公司等19家国际内燃机行业领先的高校、研究院所和企业发起成立了内燃机可靠性国际技术创新联盟，联合对内燃机可靠性技术进行研究、攻关。2015年，内燃机可靠性国家重点实验室又落户潍柴，这标志着中国内燃机可靠性技术的研究向更高层次迈进。

　　据了解，内燃机可靠性国家重点实验室自成立以来，在内燃机可靠性基础理论研究和竞争前共性技术研究以及发动机热疲劳技术、机械疲劳技术、可靠性预测技术、故障在线诊断技术等涉及内燃机可靠性的关键共性技术等方面取得了丰硕成果。

　　另据悉，由中国内燃机学会主办的第二届世界内燃机大会将于明年4月21日~24日在山东济南举行。大会将以“绿色、高效、智能、可靠”为主题，由中国工程院院士、中国内燃机学会理事长天津大学校长金东寒和中国内燃机学会副理事长谭旭光共同担任大会主席。

　　与会专家指出，随着汽车节能减排法规的不断加严，内燃机需要从机内与机外协同优化，采用智能网联技术才能够保证内燃机在使用过程中“随时随地”最优，而内燃机智能可以让内燃机更高效，更清洁，这代表了内燃机未来的发展方向。

　　“虽然一些新技术的出现助力了碳排放目标的实现，但新技术替代不了内燃机，内燃机也阻挡不了新技术的出现。我认为，在很长一段时间内会呈现若干种技术、若干种方式并驾齐驱、互相竞争、互相激励、共同进步为实现碳排放目标做出贡献。”中国内燃机学会副理事长刘志刚表示。