2024年5月15日，正值第四届车用动力系统国际高峰论坛召开期间，雷神参数图片）动力获得由中汽中心颁发的行业首张 “新能源汽车混动系统可靠性认证 S 级”证书。

　　中汽研华诚认证（天津）有限公司总经理陶金龙（右一），为吉利动力研究院常务副院长赵福成（左一）颁发证书。

　　对混合动力系统进行高标准测试，可筛查并预防车辆动力系统的潜在问题，保障用户出行安全。本次测试历时800小时，雷神混合动力系统累计损伤等效WLTC 50.51万公里。如此高强度不间断地测试，相当于马拉松运动员连续跑完三个全程马拉松，充分考验了雷神动力混动系统的可靠性和耐久性。

　　同时本次测试的工况维度也更为丰富，涵盖了用户实际使用的主要特征工况，包括一般特征如城市、郊区、山路、高速等路况，和其他特征如坡起、全油门加速、不限速路况等。雷神混合动力系统正是在这样复杂严苛的测试下，斩获行业首张“新能源汽车混动系统可靠性认证 S 级”证书。

　　发动机、变速器和驱动电机是混合动力系统的核心，与整车的动力性能、驾驶感受及可靠息相关，本次验证测试也围绕这三大部件展开。

　　发动机方面，通过此次认证的是新一代雷神电混引擎-BHE15 Plus，具备电气化与智能化两大优势，应用了高端电气化硬件及8大智能控制技术的X·System支持，拥有量产发动机中更高的44.26％热效率。在本次测试中，BHE15 Plus以超精度控制，进行了启动、串联发电运行、ICE驱动运行、并联运行、怠速发电、停机等特征工况的超长运行，验证了其在高周疲劳（例如轴瓦）和磨损（例如气缸）方面的可靠性。

　　智能混动变速器DHT Evo是本次测试的又一大亮点。其拥有超电感、高效率、强动力、更舒享4大技术特点，WLTC工况综合效率达89.4%。通过发动机3挡加电机1挡的结构设计，满足全域并联工作模式的智能切换，以实现用户不同的动力需求，是高效强电的智能混动变速器。在本次测试中DHT Evo，通过串并联切换、挡位切换、扭矩传递验证了其轴、齿、轴承、离合器、制动器、壳体等部件抗磨损、抗冲击的可靠性。

　　驱动电机方面，本次测试通过起步、驱动、回馈及R挡运行的综合数据，验证了雷神动力驱动电机系统抵抗扭矩冲击、转速冲击、扭矩输出方面的可靠性。

　　作为汽车的动力核心，动力系统长期保持稳定、安全是用户获得优质驾驶体验的大前提。此次测试，雷神动力混动系统各方面性能没有出现衰减情况，并始终保持最佳状态，这充分证明了雷神动力的卓越技术实力和可靠性。

　　此次获得 “新能源汽车混动系统可靠性认证 S 级”证书，彰显了雷神动力在混合动力技术领域的领先地位，更体现了雷神动力在技术方向上的长期主义追求。未来，雷神动力将持续挑战自我，提高用户体验，不断打造出高品质，低成本，高可靠性的混合动力系统，推动汽车行业可持续发展。

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